=Zaterdag, 4 mei 2024=
Gisteren
hebben
we
de
camper
gehaald.
Het
blijkt
een
nieuwe
auto
met
ruim
950
kilometer
op de teller. Dit keer een grijze uitvoering.
Vanavond
is
het
dodenherdekking
op
de
Dam.
Vanwege
mogelijke
demonstraties
om
de
GAZA
vernietiging
te
voorkomen
mogen
er
maar
10.000
bezoekers
erbij
zijn.
Dat
zijn
50%
minder
mensen
dan
normaal.
De
start
van
onze
reis
verloopt
niet
onder
gunstig
gesternte.
Één
dag
voor
de
vakantie
bleek
de
wasmachine
de
geest
te
geven.
Net
toen
Marja
de
laatste
was
gestart
had.
Gelukkig bood onze buurvrouw aan om de was bij haar te draaien.
Kort
daarvoor
bleek
de
Garmin
van
Marja
niet
te
werken.
Het
downloaden
van
de
nieuwe
kaarten
wilde
niet
lukken.
Na
veel
proberen
accepteerde
rond
middernacht het machientje de upload.
Maar
de
tegenslagen
waren
nog
niet
voorbij.
Vrijdag
wilden
we
om
12
uur
de
trein
nemen
naar
AMERSFOORT
om
de
camper
op
te
halen.
De
trein
naar
Amsterdam
bleek
niet
te
rijden.
Vanwege
werkzaamheden
moesten
we
via
SCHIPHOL
reizen.
Onze
aansluiting
had
15
minuten
vertraging.
Op
zich
niet
erg
ware
het
niet
dat
de
trein
het
eindstation
niet
zou
halen.
Vanwege
de
vertraging
zou
de
trein
veel
te
laat
daar
aankomen.
De
trein
zou
in
AMERSFOORT
teruggaan
naar
SCHIPHOL
.
Wij
moesten
daar
de
boemel
naar
SCHOTHORST
nemen.
Daar
aangekomen
wilden
we
bij
de
lokale
Italiaan
een
panini
halen.
Daar
hadden
we
de
hele
week
al
naar
uitgekeken.
Tijdens
de
heenreis
geen
koffie
en
koek
gehaald,
zodat
we
trek
bleven
houden
in
panini.
De
winkel
was
tegen
de
gewoonte
in
gesloten.
De
mevrouw
van
de
winkel
gaf
als
verklaring
dat
alle broodjes die ochtend verbruikt waren.
Op
de
voetreis
naar
de
camper
regende
het
slechts
met
enkele
spatjes.
Te
weinig om nat te worden.
De
ontvangst
bij
het
camper
cenrum
was
als
vanouds
bijzonder
plezierig.
Na
een
gezellig
bijpraten
gingen
we
naar
de
gereserveerde
camper.
Daar
bleek
de
fietsendrager
niet
gemonteerd
te
zijn.
Na
wat
zoekwerk
werd
de
monteur
gevonden
die
de
fietsendrager
kon
monteren.
Ook
de
bijbehorende
trekhaak
moest er nog onder.
Zaterdag
vertrokken
we
rond
het
middaguur.
We
aarzelden
of
we
door
zouden
rijden
naar
Italië
of
een
camping
zoeken
in
zuid
Nederland.
We
besloten
na
wat
overleg
om
het
laatste
te
kiezen.
Maar
eerst
moesten
we
in
AMSTERDAM
SLOTERDIJK
een
milieusticker
voor
DUITSLAND
kopen.
Wij
besloten
om
door
te
reizen
naar
UDEN.
We
zijn
er
gewend
aan
geraakt
dat
veel
campings
in
NEDERLAND
om
17
uur
sluiten.
Vandaar
dat
we
een
omgeving
zochten
met
meerdere
campings.
Gelukkig
maar
want
de
eerst
drie
campings
waren
of
gesloten
of
hadden
geen
vrije
plekken
meer.
De
vierde
camping
bleek
opgeheven.
De
buurman
verwees
ons
naar
een
andere
camping
in
de
buurt.
Deze
camping
bleek
bij
een
grote
paardenhouderij
te
liggen.
De
eigenaresse
was
bijzonder
vriendelijk
en
we
hebben
heel
wat
wetenswaardigheden
met
elkaar
besproken.
De
camping
was
tot
in
de
kleinste
details
professioneel
opgezet met veel aandacht voor een gemoedelijke en kindvriendelijke sfeer.
Door
het
gezellige
gesprek
hadden
we
onvoldoende
gelet
op
het
aansluiten
van
de
camper.
Daarbij
bleek
namelijk
dat
de
camper
niet
aangesloten
kon
worden
op
het
camping
220
volt
net.
Op
het
aansluitpunt
zat
een
brandende
buitenlantaarn.
De
kans
dat
het
220
volt
punt
niet
werkte
leek
daarom
laag.
De
andere
campinggasten
hadden
wel
stroom.
Voor
de
zekerheid
nog
drie
andere
aansluitpunten
geprobeerd.
Zonder
resultaat.
De
storing
zat
dus
in
de
camper.
De
aardlekschakelaar
deed
het
niet.
Dat
betekende
dat
of
de
kabel
was
stuk
of
de
boordcomputer
stond
in
storing.
Dat
laatste
hadden
we
op
weg
naar
SLOVENIË
meegemaakt.
Toen
konden
we
het
per
toeval
oplossen
door
de
kabel
aan
te
sluiten
en
de
campermotor
te
starten.
Dat
werkte.
Het
was
echter
al
laat
in
de
nacht
toen
we
hieraan
dachten.
Morgen
komt
er
weer
een
dag.
Eerst
slapen
